Las ciclopistas que hay en la ciudad, son menos funcionales que los carriles confinados de RUTA.
Su mal diseño y fallas en conectividad con otras zonas de la capital, los hacen prácticamente inservibles para los ciclistas.
Por ello, organizaciones presentarán el próximo 16 de mayo, el Plan de Movilidad para Puebla a los candidatos a la gubernatura del estado, con el fin de que autoridades realicen modificaciones y tomen acciones para mejorarlas.
Incluso, la mejor ciclovía que hay en la ciudad es la que comprenden los carriles confinados del RUTA porque es amplio y con trayectos más amplios
En conferencia de prensa, Juan Andrés Contreras, presiente del Consejo Ciclista Poblano destacó que es urgente que se tomen acciones inmediatas para poder garantizar mayor seguridad vial en la capital.
Indicó que tras un estudio realizado por organizaciones y especialistas, las muertes de menores de edad por accidentes de tránsito, se encuentran en las primeras causas, 32 personas mueren diariamente en el país, mientras que el municipio de Puebla se ubica en segundo lugar nacional con más peatones y ciclistas fallecidos.
“Tan solo en el primer trimestre del año, llevamos registradas 25 muertes de peatones y ciclistas por falta de infraestructura adecuada y cultura vial”.
En este sentido, el presidente del Consejo Ciclista Poblano precisó que lo anterior es consecuencia del mal diseño de las ciclopistas obliga a los ciclistas a arriesgar sus vidas porque usan el carril de RUTA.
Por lo anterior, los representantes de las organizaciones darán a conocer este Plan de Movilidad a los candidatos a la gubernatura Luis Miguel Barbosa, enrique Cárdenas y Alberto Jiménez Merino en un foro organizado a mitad de este mes.
